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　　现在很多想买纯电车的人在等待，他们总认为现在市面上一些纯电车“续航太虚了，标称 500 公里，实际跑 300 就亮红灯，谁敢跑远路啊？”“充电也慢，在服务区等一两个小时，太耽误事儿了！” 还有带娃的朋友吐槽：“空间小得可怜，装个儿童安全座椅，后排坐俩人都挤得慌。”​。我之前也跟大家一样，对纯电车又期待又犹豫，直到前段时间试驾了深蓝 S05 620Ultra 纯电版，才发现原来 15 万级的纯电 SUV，也能把这些痛点解决得这么到位。在15万级紧凑型纯电SUV市场中，尤其是这款深蓝S05 620Ultra纯电版以“续航无焦虑、空间超实用、配置够越级”的核心优势脱颖而出，聚焦长续航与三电安全核心，兼顾舒适体验与智能交互，全方位覆盖家庭通勤、中短途旅行及户外露营等多元用车场景，堪称该价位段的均衡实力派之选。今天就跟大家掏心窝子聊聊，看看这款车到底值不值得买？

　　买车先看外观，初见深蓝S05，其外观设计给我留下深刻印象。深蓝S05的前脸采用封闭式格栅搭配分体式灯组，上方为犀利的贯穿式LED日行灯带，下方配备百万像素智趣光影大灯（130万像素光源），支持路面投影交互（如礼让行人提示、生日祝福、120英寸户外影院）。更为巧妙的是，深蓝S05将 “百万像素智趣光影大灯”这项高阶配置率先下放至15万以内车型。它不仅是照明的工具，更是表达个性的画布与社交的媒介，整体低趴宽体造型，搭配0.25Cd超低风阻系数，隐藏式门把手、无框车门及空气动力学轮毂（18英寸铝合金轮毂，轮胎规格225/60 R18），强化运动感与未来感。车门把手采用隐藏式设计，不仅能降低风阻，还能避免小朋友在玩耍时意外磕碰。车尾的星羽贯穿式尾灯组十分醒目，后车标支持发光，搭配后扰流板、高位刹车灯以及后包围底部大面积的熏黑装饰件，营造出强烈的运动感。整体而言，深蓝S05的外观在彰显电动化时代独特美学的同时，并未走向过度张扬的极端，其每一处设计都暗含了对功能性的考量，成熟而耐看。

　　它的轴距有 2880mm，比同级别的比亚迪元 Plus 长了 160mm，这意味着后排空间特别宽敞。像我 1.80cm 的个子坐后排，腿前面还有两拳多的距离，翘个二郎腿完全没问题。我同事家有个两岁的娃，装了儿童安全座椅后，后排还能坐两个大人，中间过道也能过人，这在以前的紧凑型 SUV 里想都不敢想。值得一提的那个前备箱，159L 的空间，放个 6 个登山包或者 12 瓶矿泉水没问题，扶手箱也很有意思，13L 的双层设计，下层能冷藏 4 瓶可乐，夏天开车的时候随时能喝到冰的，上层放手机、钥匙啥的，拿取也方便。​​后备箱更是惊喜，常规状态下有 492L，我试过能塞下 4 个 28 寸的行李箱，还能放点零碎的东西。周末带家人出去玩，婴儿车、折叠轮椅、一大堆零食饮料，全塞进去还有富余。要是想装大件，比如自行车、冲浪板，把后排座椅放平，瞬间就变成 1340L 的大空间，躺个人都没问题。深蓝 S05 的后排能纯平放倒，这一点特别实用，不光能装东西，还能当临时的 “大床房”。

　　AR-HUD 全息系统更是黑科技，不用低头看仪表盘，车速、导航信息直接投在前挡风玻璃上，就像科幻电影里一样。跑高速的时候，导航箭头直接 “画” 在路上，变道的时候后面有车还会提醒，开起车来特别省心。我有个朋友开长途总爱低头看表，自从试了我的车，说再也不用担心分心了。​值得夸赞的还有这车的隔音做得不错，60km/h 以下基本听不到风噪胎噪，高速上开 120km/h，说话也不用扯着嗓子。我平时喜欢开车听音乐，它的 6 扬声器音响效果挺好，比得上家里的蓝牙音箱了，周末带着家人去郊外，打开车窗，放着歌，感觉特别惬意。这里要提一下百万像素智趣光影大灯，更是玩出了新花样。晚上停车的时候，能在地上投个迎宾光毯，看着就特别有仪式感，露营的时候，直接把电影投在帐篷上，秒变露天电影院。4 音区无麦 K 歌系统也是个宝藏功能。不用拿麦克风，直接对着车说话就能唱，四个座位都能独立收音，不会互相干扰。

　　前排座椅，主副驾均支持电动调节（主驾10向含腰部支撑，副驾带腿托），标配加热、通风、按摩功能（8种按摩模式）。零重力座椅是深蓝S05内饰的一大亮点。副驾零重力座椅，支持180度平躺+电动腿托，长途乘坐可模拟“头等舱”体验，缓解疲劳，无论是城市通勤还是周末郊游，都能在旅途中享受更为舒适的乘坐体验。空间布局方面，深蓝S05的表现可圈可点。座椅靠背角度可调，填充物软硬适中，长途乘坐舒适性佳。深蓝S05在材料选择上也体现出对家庭用户，特别是有儿童家庭的关怀。座椅面料易于清洁，即使小朋友不小心洒落饮料零食，也能快速打理干净。车内空气质量也经过严格把控，尽可能减少有害气体的释放，为家人健康提供多一重保障。

　　作为一辆纯电车，深蓝S05 2026款 620Ultra纯电版在动力方面还是让我有点惊奇，它配备后置单电机后驱，最大功率200kW（272Ps），最大扭矩320N·m，匹配电动车单速变速箱。官方0-100km/h加速时间6.48秒，动力输出平顺迅猛，无顿挫感，城市道路超车并线轻松自如，高速巡航也能保持充足动力储备，最高车速可达185km/h。我在高速110km/h巡航时超车操作顺畅；同时支持运动/经济/标准等多种驾驶模式，运动模式下推背感明显，经济模式能耗更优。

　　深蓝S05 2026款620Ultra纯电版的核心优势在于其动力续航系统。620公里的CLTC综合工况续航里程，让家庭用户在日常使用中几乎感受不到里程焦虑。根据大多数家庭的用车习惯，这样的续航能力足以满足一周左右的通勤需求，无需频繁充电。深蓝S05 2026款 620Ultra纯电版搭载了620公里的超长续航，常温续航达成率95%；实测城市+高速混合场景续航480-520km，满足一周一充需求。尤其让我心动的是，深蓝S05 620Ultra纯电版支持3C超充技术，电量从30%充至80%仅需15分钟，可补充约400km续航。

　　买纯电车，除了续航焦虑，还有个 “电池焦虑”—— 怕电池磕着碰着就起火，怕下雨积水把电池泡坏，夏天太阳暴晒也担心电池出问题。但深蓝 S05 在这方面，做得是线Ultra纯电版采用了容量为68.82kWh宁德时代电芯和金钟罩电池，这两个名字在新能源圈里可是品质的代名词。大品牌的电芯加上高强度的电池防护技术，无疑为长途出行提供了更可靠的安全保障。电池组享受首任车主终身质保。配备微核高频脉冲加热技术，-30℃环境下可提升电池温度20℃，缩短充电时间15%；热泵空调系统节能38%，冬季续航更稳定。我老婆对这款

　　深蓝S05 620Ultra纯电版还支持6kW V2L对外放电功能特别满意，对她这样喜欢户外露营的人来说简直是神器。在山谷中用电器煮咖啡、放音响，甚至给其他设备供电，这种自由感是传统燃油车难以提供的。能量回收系统有多档可调，用户可以根据自己的驾驶习惯选择最合适的模式，在延长续航和驾驶舒适性之间找到平衡。针对不同季节的续航表现，深蓝S05的电池温控系统能有效应对极端气温挑战。在夏季高温或冬季低温环境下，系统会智能调节电池工作温度，尽可能减少续航缩水，保障车辆全年的稳定表现。

　　这款深蓝S05 620Ultra纯电版全系标配了深蓝驾驶辅助DEEPAL ADPRO，支持高速驾驶领航辅助、泊车辅助、安全辅助、DMS疲劳驾驶提示等全方位功能。这也就意味着，在高速公路上行驶时，车辆可以自动保持车道、跟车，甚至辅助变道，大大减轻了驾驶者的负担。底盘方面，深蓝S05 620Ultra纯电版采用了天生后驱+前麦弗逊后五连杆独立悬架的组合，这种配置在操控性和舒适性之间找到了很好的平衡点。相比之下，银河E5 610km星舰版采用的是前驱+前麦弗逊后多连杆独立悬架，虽然也能提供不错的驾驶体验，但在操控乐趣上略逊一筹。

　　从家庭用车成本角度考量，深蓝S05 620Ultra纯电版的表现值得肯定。相比传统燃油车，电动车的能源成本显著降低，长期使用能节省可观开支。深蓝S05的电耗控制较为理想，在日常使用场景下，每公里成本极具竞争力。保养方面，电动车的结构相对简单，无需更换机油、火花塞等零部件，定期保养项目和频率都少于燃油车，进一步降低了长期持有成本。对于精打细算的家庭主妇或主夫来说，这一优势不容忽视。深蓝S05的电池组享有较长年限的质保政策，为家庭用户提供了长期使用的信心保障。电池衰减控制技术也经过不断优化，尽可能延长电池使用寿命，保护家庭资产价值。